2006年09月27日

車(セダン)BILSTEIN車(セダン)

日頃から思っていた車の乗り心地。。。
もう少し、何とかならないかということで
入れてみました。ビルシュタイン
昔から、ショック交換はした経験があるのですが
海外メジャーブランドは初めてです。

200系ハイエースのビル取り付け手順は超〜簡単!

【工具】
・14mm、17mmメガネレンチ(フロント下、リア上下で使用)
・バイスプライヤー(フロント上部)
・モンキレンチ(フロント上部)
・ウマ(4WDは3tあります!対荷重注意)
【手順】フロント
@タイヤを取りダンパーを外す
※上部の軸はアウター(金属製)と結合しているので、押える事ができれば
バイスは必要ありません。
Img2006-09-27_174339mini.jpg
もう、無い(爆


Aビルを入れます。
※下のブッシュがかなり肉厚で中々入りません。(手強い!)
ブッシュをグリスアップし、傷つき難い棒を使いテコの原理で押し込んでやります。
Img2006-09-27_174405mini.jpg


Bビルの特性上注意しなければならないのは、軸の回転です。
インパクトなどで回してしまうと、ファジーバルブの破損に繋がるらしいです。必ず手締めしましょう!

で終わり♪
Img2006-09-27_183703mini.jpg

1hも在ればフロントは終わります♪v(*'-^*)b♪
フロントの注意点
・手締め
・下のブッシュ固い!


【手順】リア
簡単すぎて画像も取れません(爆

@ブルーシート敷く(厚手が良い♪)
A下に潜りショック外す
B新しいショック付ける

リアは30分あれば終わります。
ポイントは
・ジャッキアップ不要!
・上側のブッシュもキツイ。体勢が体勢なだけに。。。
・ビルはガスが効いているので、縮めるのに結構力が必要
・運転席側は触媒の耐熱反射板があるので火傷、裂傷に注意!(軍手しましょう)

インプは次回。。。
posted by あかね@パパ at 23:51| 千葉 ☀| Comment(12) | TrackBack(0) | くるま | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
この黄色&ブルー
まさにビルシュタイン
高くて買えませ〜ん

でもハイエースは自分で簡単にできるのですね
さすがトーションバー&リーフ

ステップはフロントはストラットだから面倒
とても自分ではやる気が出ないです
(リフトとスプリングコンプレッサーあれば話は別ですが)
Posted by まりにゃん at 2006年09月28日 00:18
確かに車高調はありえませんね^^;
Posted by ゆ〜じ at 2006年09月28日 05:22
確かに(;^_^A アセアセ…
昔は金無くて、バイトしている友人のバイト先でイジイジしたものです
Posted by あかねパパ at 2006年09月28日 05:32
いいなぁ〜、いいなぁ〜、

ボクでもできるの?(#^^#)
Posted by taroパパ at 2006年09月28日 17:31
出来ますよ〜♪

フロントはウマと3tジャッキ必要ですが・・・
ディーラーでも場所は貸してくれるはず。。。
※お願いすれば、付けてくれるかもね♪

今回は、ディーラーのメカニックに不安があったので避けました^^;
※訳は来月にでも^^v
Posted by あかね@パパ at 2006年09月28日 22:20
そうそう!
いつも、荷物飛ぶ所で飛ばなくなりました!
コレ判りやすいかも♪
Posted by あかね@パパ at 2006年09月28日 23:21
へぇ〜突き上げ低減が即体感できるのですね
これは成功かも
私の車はこれから乗りごこち悪くする改造ですが(>_<)
Posted by まりにゃん at 2006年09月29日 19:38
昨夜、緊急家族会議を開催いたしましたが、
即、否決されました。。。。。(−−:
Posted by taroパパ at 2006年09月29日 20:24
まりにゃんさん
どうしてどうして♪
前と同じ仕様と言うことですね♪

taroパパさん
角川で試乗会しましょうか?
スタビ入りは言わないで(爆
Posted by あかねパパ at 2006年09月29日 20:31
みんなが
『乗りたい〜!』
って言って、ゴーカート状態になりまっせ〜〜(爆)
Posted by taroパパ at 2006年09月29日 21:51
のりた〜い♪♪
Posted by ゆ〜じ at 2006年09月29日 22:01
ホンマや。。。(;^_^A アセアセ・・・
Posted by あかね@パパ at 2006年09月29日 22:02
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